|
EVECOM BV |
![]() |
Prout QUEST 31 Cruising Catamaran "Omswinder" # 75130 Bouwjaar:
1979
|
![]() |
| Algemeen | |
|
Vorm |
Scherpe V-vorm stevens met half cirkelvormige spantvorm midscheeps. |
|
Dek uitvoering |
Dicht vóór- en achterdek met anti slip dekpatroon. |
|
Opbouw vorm, materiaal |
Strak gelijnde middenkajuit met stahoogte boven de golfbreker. |
|
Kiel/zwaard |
2 x vaste ondiepe S-spant kielen met S-vormige aanzet aan de rompen. |
|
Roer |
2 x vaste roeren opgehangen aan achterstevens en scheggen. |
|
Besturing |
Hydraulisch via stuurwiel (Stuurhuis en leidingen 2012) + helmstok besturing. |
|
Ramen |
Geschroefd en gelijmd, getinte acrylaat ramen. Voorramen in 2010 vernieuwd. |
|
Waterverplaatsing (in kg) |
ca. 3200 |
|
Doorvaarthoogte |
ca. 12m |
|
Bouwnummer |
55 |
|
Bekende fouten en/of schades, al dan niet hersteld: |
2 kleine plekjes aan de stuurboord boeg vertonen enkele osmose blaasjes. Enkele krassen en slijtplekken op vrijboord door stootkussens. Enkele plekken met loszittende blauwe verf. |
| Overig | Een speciaal voor de Quest 31 gebouwde hellingwagen kan worden meegeleverd. |
|
|
Accommodatie |
|
Materiaal, kleuren |
crème kleurig polyester met teak fineer multiplex betimmering. |
|
Stoffering, gordijnen |
recent vernieuwde witte wand en plafond bekleding, recente blauwe kussens. |
|
Verblijfsruimtes |
2 slaaphutten, salon, kombuis, natte cel en grote bergruimte. |
|
slaaphutten |
1 x 1,5 pers. stuurboord vóór + 1 x 1,5 pers. bakboord achter. |
|
slaapplaatsen |
2 x 1,5 + 2 x 2-persoons na ombouwen dinette in salon. |
|
Stahoogte |
1,80m boven nacelle, 1,87 in rompen midscheeps en 1,84m in wc-ruimte en voorhut. |
|
Toilet |
R & M 63 pomptoilet (recent vervangen) |
|
Douche, bad |
-- |
|
Geluidsinstallatie, TV radio |
Velona draagbare radio met LG, MG, KG en UKG. |
|
Kooktoestel/pitten |
Flavel B700C 2 pits gas met grill en oven. |
|
Koelkast |
Koelbox ingebouwd in stuurboord achterhut, geschikt voor 12V / 220V en gas. |
|
Vriezer |
--- |
|
Verwarming |
Wallas Marine 1800 Petroleum met afsluiters in warme lucht kanalen. |
|
Overig |
6 x TL lampen en 2 spots. |
|
|
Motor, electra, water |
|
Vermogen |
20 KW / 27 Pk |
|
Merk |
Mitsubishi L3E |
|
Bouwjaar |
2008 |
|
Uren |
ca. 190 uur |
|
Meest recente beurt: |
herfst 2012 |
|
Brandstof |
diesel |
|
Brandstoftank |
RVS 55lt onder rooster in de kuipvloer. |
|
Koeling |
Buiten water. |
|
Aandrijving |
Sonic Catdrive (2009), ophaalbaar met aparte besturing via handel onder stuurwiel. |
|
Kruissnelheid (knopen) |
ca. 6 |
|
Max snelheid (knopen) |
ca. 8 |
|
Verbruik (l/uur) |
3 - 5 |
|
Meetinstrumenten |
Toerenteller en voltmeter in zijkant stuur-console.met oliedruk en temperatuur controle. |
|
Type propellor(s) |
Vaste drieblad schroef. |
|
Boegschroef |
-- |
|
Spanning |
12 V. |
|
Bedieningspaneel |
in console tegen kajuitschot. 1 handel bediening. |
|
Accu |
2 x 62 Ah. (2012) aan weerskanten van de motor. |
|
Acculader |
eenvoudige 12V lader. |
|
Generator |
--- |
|
Dynamo |
op motor. |
|
Omvormer |
--- |
|
Wal-aansluiting |
met losse verdeeldoos. |
|
220V stopcontacten |
aan verlengsnoer. |
|
Windgenerator |
--- |
|
Zonnepaneel ja |
--- |
|
Waterdruksysteem |
koud water pomp voor wasbak in wc-ruimte. |
|
Warm water systeem |
--- |
|
Watertank |
2 x ruim 100 Lt. polyester tanks, integraal in beide kielen |
|
wastafel(s), kranen, |
voetpompje bij gootsteen in kombuis en kraan bij wasbakje in natte cel. |
|
Vuilwatertank |
--- |
|
Overig |
|
|
|
Tuigage |
|
Type: |
Prout toren kotter. |
|
Rondhouten, |
zwart geanodiseerd aluminium mast en giek, zilverkleurige fokkeloet. |
|
verstaging: |
1 x 19 rvs, vernieuwd in 2010. |
|
mast strijkbaar d.m.v.: |
vóór over, d.m.v. giek met speciale takel en strijkwant op verhoogde wantputtingen. |
|
mastklim-inrichting: |
Bootsmanstoeltje. |
|
vallen en schoten |
polyester 3 str. geslagen en multiplait. |
|
Schaar |
rvs paal op achterdek. |
|
Val-lieren |
--- |
|
Schoot-lieren |
2 x Lewmar 40 2-Sp.verchroomd. |
|
Zeilen materiaal |
Teryleen. |
|
Grootzeil |
11,9 m, ca. 1995 + originele zeil in bruikbare staat. |
|
Grootzeil reefsysteem |
2 rijen reefknuttels. |
|
Genua |
29,3 m ca. 1995 + originele in bruikbare staat, met UV stroken en hoes. |
|
Genua reefsysteem |
B.W.S. (Steenkist) rolrif. |
|
Stagfok |
rood (origineel, weinig gebruikt) |
|
Fok reefsysteem |
--- |
|
Asymm. Spinnaker |
65 m met launcher. |
|
Bollejan |
46,3 m , blauw wit. |
|
Kruissnelheid (knopen) |
ca 6-8 knopen |
|
Max snelheid (knopen) |
12 knopen op genua, single handed bij windkracht 6-7. |
|
Overig |
Geluid-werende voering in de mast. |
|
|
Navigatie en electronica |
|
Navigatieverlichting |
2-kleurenlicht op mast, stoomlicht. Anker- en deklicht. |
|
Kompas |
Cassens & Plath schotkompas + Silva LB75 handpeilkompas. |
|
Log/snelheid |
Mariner M5 (moet nagekeken worden). |
|
Diepte |
Seafarer mk VI en Mariner M5 (moet nagekeken worden). |
|
Wind |
Mariner M5 (moet nagekeken worden). |
|
Stuurautomaat |
Autohelm 2000 (recent). |
|
Windvaanbesturing |
--- |
|
Radar |
--- |
|
GPS |
Magellan Pioneer GPS. |
|
Marifoon |
Sailor RT 2048 door radio Holland aangepast aan nieuwe eisen. |
|
Weatherfax/Navtex |
--- |
|
Kaartplotter |
--- |
|
Kaarten, gidsen |
verouderd. |
|
Overig |
|
|
|
Uitrusting |
|
Anker |
1 x Danforth met lijn en ketting |
|
Ankerlier |
--- |
|
Stootwillen, lijnen |
diverse |
|
Buitenkussens |
2 dubbele zitkussens |
|
Dekzeilen |
--- |
|
Buiskap |
regenzeiltje boven de deur. |
|
Zwemtrap |
rvs, opklapbaar aan achterdek |
|
Zeerailing, hekpreekstoel |
RVS + dubbeldraads zeerailing tot naast de kuip. |
|
|
Veiligheid |
|
CE-normering |
n.v.t. |
|
Radarreflector |
1 x ophijsbare bol, "Lensref" DL8A Mafco |
|
Epirb |
--- |
|
Noodvuurwerk |
--- |
|
Reddingsvesten, harnassen |
1 x Helly Hansen, 1 x Regatta vest, 1 x Autpflug, 1 x Ibylon schuim. |
|
Reddingvlot |
Zodiac Coaster 6 Pers. in valies (nooit gebruikt) |
|
MOB systeem |
--- |
|
Lenspomp |
in elke romp 1 handpomp. |
|
Vluchtluik(en) |
1 x dekluik boven dinette. |
|
Brandpreventie |
2 x brandblussers |
|
Gasbun |
in bergplaats in voordek met koperen leiding. |
| Overig: | Stoom kegel en ankerbol. |
|
|