WOODS WIZARD  "Chili Pepper"  #  78152   
                      
Prijs / Price / Preis / Prix EUR 14.750,=    EUR 9.950,=  incl. / Inkl. BTW / VAT / MWSt / TVA

EVECOM  - Post: Fabrykswei 11 - NL - 9216 WR  Oudega

Tel: +31 (0)512 371999        -       KvK Noord: 73078476

Richard Woods’ WIZARD  is een snelle  en levendige kampeercatamaran waar voldoende ervaren zeilers ook langere tochten over zee mee kunnen maken. Op de trailer zijn ook verder weg gelegen vaar-gebieden voor de Wizard bereikbaar achter een sterke middenklasse auto. “Chili Pepper” is degelijk gebouwd in Duitsland en voor eigen gebruik geoptimaliseerd door het huidige eigenaren-paar in  Groningen, dat er tochten mee maakte over het Wad tot de Oostzee en naar de Engelse Oostkust. De eigenaar-zeilmaker heeft er een zeer efficiënt square top tuig op gezet maar enkele zwakke plekken hebben behoefte aan versterking met epoxy en glasweefsel na grondig drogen van het onderliggende hout.

Richard Woods’ WIZARD is a fast and lively campercat that will allow sailors with sufficient experience to make longer trips oversea. On the trailer the exploration of cruising areas further from home can be realised behind a strong family car. “Chili Pepper” is well built by the first owner in Germany and optimised for their own use by the present owners-couple in Groningen, who sailed their catamaran all over the Waddensea to the Baltic and across the North Sea to the English east coast.  The owner-sailmaker gave the boat a very efficient square top rig for best performance but some weak spots now ask for repair and reinforcement with epoxy and glass after thorougly drying of the underlaying wood.

Richard Woods’ WIZARD ist eine schnelle, lebendige Camper Katamaran womit ausreichend erfahrener Segler auch langere Strecken übers Meer fahren können. Auf den Anhänger hinter einen starken Familien-PKW sind auch Segelreviere erreichbar die weiter von der Heimathafen entfernt sind. “Chili Pepper” ist von dem ersten Eigentümer in Deutschland gut gebaut worden und für den Eigenverbrauch optimalisiert worden von den heutigen Eigner-Ehepaar in Groningen, die mit dem Boot weit über das Wattenmeer gesegelt sind bis den Ostsee und nach der Englischen Ost-Küste.  Der Eigner-Segelmacher hat ein sehr effektives “squarehead” Takelung gemacht für noch bessere Eigenschaften, aber einige schwache Stellen brauchen Reparatur und Verstärkung mit Glass und Epoxid nach gründlich trocknen des tieferen Holzes.

Le WIZARD de Richard Woods est un campercat vif et rapide qui permettra de faire des voyages en mer aux marins avec l’ expérience suffisante. Sur la remorque l’exploration des régions plus éloigné peut être réalisée derrière une voiture  familiale assez forte. “Chili Pepper”  est bien construit par le premier propriétaire en Allemagne et optimalisé pour leur propre utilisation par le couple possédant en Groningen. Ils ont navigué leur catamaran partout le “Waddenzee” jusqu’à la Baltique et à travers la Mer du Nord  à la côte Est d‘ Angleterre.  Le propriétaire-voilier a construit  un grand-voile fat head très efficace pour la meilleure performance mais quelques points faibles demandent maintenant la réparation et le renforcement avec l’époxy et le verre après le séchage complet du bois sous-jacent.

ALGEMEEN

GENERAL

ALGEMEIN

GÉNÉRAL


Boot naam

Model/Type

Ligplaats

in Water
of Droog

Bouwer

Ontwerper

Bouwjaar

Lengte o.a.

Lengte w.l.

Breedte min. / max.

Diepgang min. / Max.

Doorvaarthoogte m.
Waterverplaatsing

Leeg gewicht
Kruis – max. snelheid

Kiel/zwaardtype

Kielbescherming
Besturing
Bouw-, Zeil-nummer

CE-goedkeuring  + HIN
Land van Registratie

Boat name

Model/Type

Lying at

Afloat  
or Ashore

Builder

Designer

Year built

Length o.a.

Length w.l.

Beam min. / max.

Draught min. / max.

Max. Height  m.
Displacement   

Empty weight
Average – topspeed

Keel/Board type

Keel shoes
Steering
Yard-, Sail-number

RCD-Approval + HIN

Flag

Boot's Name

Modell/Typ

Liegeplatz

ins Wasser
oder an Land

Erbauer

Konstrukteur

Baujahr

Länge ü.A.

Länge W.L.

Breite min. / max.

Tiefgang min. / max.

Durchfahrthöhe  m.
Verdrängung

Leer Gewicht
Durchschnit-Max Geschw.

Kiel/Schwert Typ

Kielschutz

Schiffs Steuerung
Werft-, Segel-Nummer

EG Zulassung + HIN

Flagge

Nom du Bateau

Modèle/Type

Amarrage à

à Flot
ou à Terre

Constructeur

Architecte

Construit en

Longueur h.t.

Longueur l.d.f.

Largeur min. / max.

Tirant d'eau min. / max.
Tirant d’air max.  m.
Déplacement

Poids vide
Vitesse moyenne – max.

Type de quille/dérive

Semelles de quilles

Système Gouvernail
No. dans la série

Autorisation CE + HIN

Pavillon

Chili Pepper
Woods Wizard, trailerable camping catamaran
Friesland / N.E. Netherlands / N.O. Niederlande / Pays-Bas N-E.
's  zomers / in summer / im Sommer / pendant l'été
's winters / in winter / im Winter / pendant l'hivers.
Amateur / selbstbau.
Richard Woods
1999
6,70 m
6,70 m
2,50 m- 4,00 m
0,3 m - 1,20 m
11,6 m
1,3 ton
800 kg
8 - 16 Kn/ nds
steekzwaarden / daggerboards / Stichschwerter / sabres
- - -
Tillercrosbar / Pinnen / barres + joysticks
??
n.v.t.  amateurbouw / n.a. / nicht zutreffend, Selbstbau. / n.a.
NL

BOUWMATERIAAL

BUILD.MATERIAL

BAUMATERIAL

MAT. DE CONSTRUCT.


 Rompen
 Dek/opbouw

 Dwarsbalken

 Anti-Osmose syst.

 Antifouling. d.d

Hulls

Deck/Cabin

Crossbeams

Anti-Osmose system
Last date antifouled

Rümpfe

Deck/Kajüte

Querbalken

Osmose-Schütz Beh.

Letzte Antifouling d.d

Coques

Pont/Cabine

Poutres

Para-Osmose système

Dernier antifouling

WRC woodcore / glass / epoxy
multiplex/ply /Sperrholz/contrepalqué + glas/verre+epoxy/Epoxid
idem+aluminium - voorbalk /forebeam / Vorbalken / poutres avant.
n.v.t. / n.a. / nicht zutreffend
7 - 2015

TUIGAGE + ZEILEN

RIGGING + SAILS

TAKELAGE + SEGEL

GRÉEMENT + VOILURE


Tuigvorm

Grootzeil

Zeillatten

Zeilhuik

Fok

(Rol)Genua
Gennaker / Screacher
Stormfok
Overige Voorzeilen
Spinnaker

Slurf

Reefsyst.Grootzeil
Reefsysteem fok

Grootschootvoering

Type fokroller

Schootlieren

Vallieren
Lijnstoppers

Mast

Giek

Spinnaker- boom

Fokkeloet

Staand want

Lopend want

Maststrijkinr.

Mastklimrinrichtng

Type of rig

Mainsail

Sailbattens

Sailcover  

Jib:
(furl.)Genoa
Gennaker/Screacher

Stormjib
Other foresails
Spinnaker
Spi-Launcher

Reefing system Main
Reefing system jib

Mainsheet-system

Headsail-furler

Sheetwinches

Halyardwinches
Ropestoppers

Mast

Boom

Spinnaker-pole

Whiskerpole

Standing Rig.

Running Rigg.

Mastlowering syst.

Mastclimb arrangem.

Takelage

GroßSegel

Segellatten

Segelpers.

Fock

(Roll)Genua  
Gennaker / Screacher  
Sturmfock
Übrige Vorsegel
Spinnaker

Spi-Schlauch

Reffsyst.Großsegel
Reffsystem Fock

Großschot-Führung   

Typ Rollfock Anl.

Schot-Winde

Fall-Winde

Fallen Stopper
Mast

Baum

Spinnaker-Baum

Fockausbaum

Stehendes Gut

Laufendes Gut

Mastlege Vorrichtung

Mastbesteigungseinr.

Type de Gréement

Grand-voile:   

Lattes  

Taud de grand-voile

Foc
Génois(enrouleur)
Gennaker / Screacher
Tourmentin
Autres Voiles avants
Spinnaker

Chaussette

Syst. de ris du Gr.-Voile
Système de ris du foc
Syst. d'Ecoute Gr.-Voile

Enrouleur de Foc

Winches d'Ecoute

Winches de Drisse

Bloqueurs
Mât

Bôme

Tangon de Spi

Tangon de Foc

Gréement Dormant

Gréement Courant

Syst. de matage

Syst. de monter le mât

7/8 torensloep/bermuda sloop / Sluppe / sloop
Square Top ±  20 m²  doorgelat , fully battened.  (recent /wie neu)
6 x full length / voller Länge / lattes longues
+++  rood / red / Rot / rouge  +  Lazy Jacks
±  6 m²   Fa. Oar and Sail, Groningen (recent /wie neu / récent)
- - -
- - -
+ + +
- - -
+ + +
+ + +
3xbindrif langs giek/along boom/an Baum entlang/le long du böme
- - -
1:6 Harken takel/tackle+Barton klemblok/cleatblock on ± 3m traveller
- - -
2 x Tuphnol + onder handel / bottom action  single speed
1 x LEWMAR op mast / on mast / auf Mast / sur le mât.
2 x op mast + 6 op kajuit / on cuddy / auf Kajüt / sur cabine
zilver geanodiseert  / silver anodised / silber farbig  Aluminium
idem
- - -
- - -
rvs /st.st. / Nirosta / Inox  1 x19,  3-punts + 1 zaling/spreader/barre de fl.
polyester / multiplait
met lier op trailer / with trailer-winch / avec winch sur remorque.
- - -

ACCOMMODATIE

ACCOMMODATION

AUFTEILUNG

AMÉNAGEMENTS


Hutten

Kooien

Zitplaatsen

Stahoogte brugdek
Stahoogte rompen
Plaats Kombuis

Kookstel

Type(n) WC

Wastafel(s)

Verlichting

Kastjes

Cabins

Bunks

Seats

Headroom bridged.

Headroom hulls
Galleylocation

Cooker

WC type(s)

Washbasin(s)

Lighting

Lockers

Kabinen

Kojen

Sitzplätze

Stehhöhe Brückendeck

Stehhöhe im Rumpf

Kombüse wo?

Kocher

WC Type(n

Waschbecken

Beleuchtung

Schränke

Cabines

Couchettes

Sièges

Hauteur dans la nacelle

Hauteur dans les coques
Cuisine où

Réchaud

WC Type(s)

Lavabo(s)

Eclairage

Placards

3
2 + 2 op luchtbed / camping-style / Campingstil / façon camping
op de vloer / on the floor / auf den Flur / au sol
1,15 m
1,20 m
- - -
- - -
emmer / bucket / Eimer / seau.
- - -
- - -
- - -

MOTOR-INSTALLATIE

ENGINE-INSTALLATION

MACHINENAUSR.

MOTORISATION


Motor(en)

Bouwjr/1e. montage

Laatste Servicebeurt

Aantal draaiuren

Vermogen PK / KW
Cilinders
Schroef
Brandstof

Brandstoftank
Verbruik / uur
Kruis – max. snelheid

Engine(s)  

Build.year/1st fitted

Date last serviced

Engine hours

Power HP / LKW

Cylinders
Propellor
Fuel

Fueltank
Consumption / hour
Average – topspeed

Motor(en)

Baujr./1er Plazierung

Letzte Wartung

Betriebsstundcen

Leistung PS / KW

Zylinderzahl
Propeller
Kraftstoff

Kraftst.tank
Verbrauch / Stunde
Durchschnit-Max Geschw.

Moteur(s)

Année de construction

Dernières Service

Heures de fonctionnem.
Puissance  CV / KW

Cylindres
Hélice
Carburant  

Réservoir Carburant
Consommation / heure
Vitesse moyenne – max.

1 x EVINRUDE buitenboordmotor/outboard/Aussenbordmotor / hors bord
1992
7-2015
± 30
4   /   3
2
3 blad / blades / Blatt / pales
2-takt  benzine / 2 - stroke petrol / 2 -Takt Benzin / 2-temps essence.
kunststof / synthetic /  synthetisch.   standard outrb. tank
? ?
5  kn / nds

TECHNIEK

TECHNICS

TECHNIK

TECHNIQUES

- - -






ELECTRA

ELECTRICS

ELEKTRIK

ÉLECTRICITÉ


Accu(s)

220V Acculader

Zonnepaneel

Generator/Dynamo

230 V Walaansluiting
230 V Boordnet

Nav. Lichten

Battery(ies)

220V Charger

Solar Panel

Generator/Alternator
230 V Shorepower
230 V- Ringnet
Nav. Lights

Batterie(n)

220V Ladegerat

Sonnenzelle

Generator/Lichtmasch.

230 V Landanschluss

230 V-Bordleitung

Fahrlichter

Batterie(s)

220V Chargeur

Piles Solaires

Groupe électrogène

230 V câble de quai

Circuit 230 V

Feux de Route

1 x 60 Ah  12V
+ + +
1 x  40 x 40 cm
- - -
+ + +
- - -
3 kleuren / colours / Fraben /couleurs + wit / white / weiss / blanc

INSTRUMENTEN

INSTRUMENTS

INSTRUMENTEN

INSTRUMENTS


Kompas

Handpeilkompas

Autopilot

Dieptemeter

Log/snelheid

Satnav / Decca / GPS

Compass

Hand bearing compass Autopilot

Echosounder

Log/speed

Satnav / Decca / GPS

Kompass

Handpeilkompass

Autopilot

Echolot

Sumlog

Satnav / Decca / GPS

Compas

Compas de relèvement

Pilote Automatique

Echosondeur  

Loch-Speedo

Satnav / Decca / GPS

SILVA  type 70 UNE
idem
- - -
FURUNO LS4100
- - -
FURUNO GPS GP-32

VEILIGHEID

SAFETY

SICHERKEIT

SECURITÉ


Preekstoel

Hekstoel

Zeereling

Zwemtrap

Veiligheidsriem

Zwemvesten

Brandblusser

Radarreflector

Lenspomp(en)

Noodhelmstok

Misthoorn

Pulpit

Pushpit

Lifelines

Boarding ladder

Safety-harness

Life-jackets

Extinghuisher

Radarreflector

Bilgepump(s)

Emergency steering

Foghorn

Bugkorb

Heckkorb

Seereling

Schwimmtreppe

Sicherheitsgurt

Schwimmweste

Feuerlöscher

Radarreflektor

Lenzpumpe(n)

Not-Steueranlage

Nebelhorn

Balcon Avant

Balcon Arrière

Filières

Echelle de Bain

Harnais de sécurité

Gilets de Sauvetage Extincteur

Réflecteur Radar

Pompe(s) de cale

Barre provisoire

Corne de Brume

- - -
- - -
- - -
+ + +
2 x
- - -
ABC 1kg
+ + +
- - -
- - -
- - -

DEKUITRUSTING

DECKEQUIPMENT

DECKAUSRÜSTUNG

ACCASTILL. DE PONT


Dekluiken

Open patrijspoorten

Buiskap

Kuiptent  

Zonnetent

Kuiptafel

Kuipkussens

Stootkussens

Landvasten

Loopplank

Pikhaak

Puts

Drijfanker

Anker(s)

Ankerlijn

Ankerketting

Deck-hatches

Opening portholes

Sprayhood

Cockpit-tent

Sunawning

Cockpit-table

Cockp.cush.

Fenders

Mooringlines

Gangway

Boathook

Bucket

Sea-anchor

Anchor(s)

Anchorwarp

Anchorchain

Decksluken

Offenes Bullauge

Spritzverdeck

Plicht Zelt

Sonnensegel

Plicht Tafel

Plicht Polster

Fender

Festmacher

Gangway

Bootshaken

Pütz

Treibanker

Anker

Ankertrosse

Ankerkette

Capots ouvrants

Hublots ouvrants

Capote

Cockpit-tente

Parasol-tente

Cockpit-table

Cockpit-matelas

Pare Battages

Amarres  

Passerelle

Gaffe

Seau

Ancre flottante

Ancre(s)

Cordage

Chaîne  

+ + +
- - -
- - -
- - -
+ + +
- - -
- - -
+ + +
+ + +
- - -
+ + +
+ + +
- - -
+ + +
+ + +
+ + +

BIJBOOT

DINGHY

BEIBOOT

ANNEXE

- - -






DIVERSE

VARIOUS

DIVERSE

DIVERS


Gereedschap

Reserve delen

Wegtrailer

BTW-Bewijs

Tools

Spare parts

Roadtrailer

VAT-registr

Werkzeuge

Ersatz Teilen

Bootsanhänger

MWSt-Schein

Outils

Pièces de rechange

Remorque

Régistr. Taxe

- - -

- - -

Dubbel-assig / twin-axle / Tandem achse / essieux double
- - -

Bekende fouten en/of defecten

Any known defects and/or faults

Fehler und/oder Defekten


Des fautes et/ou des avaries



 



  

 

(- -2013)

De beschrijving hier boven is naar eer en geweten in goed vertrouwen opgesteld maar berust grotendeels op de opgave van de eigenaar.  Voor de juistheid van deze opgave kan Evecom BV geen garantie geven. De koper dient zichzelf ervan te vergewissen dat het vaartuig aan deze omschrijving voldoet.

These details are believed to be correct, but cannot be guaranteed by Evecom BV. The intending purchaser must satisfy himself as to their correctness. Survey by a qualified marine surveyor is also strongly recommended.

Die Angegeben Daten sind nach bestem Wissen und Gewissen erstellt, beruhen aber zum größten Teil auf den Angaben des Eigentümers. Für die Richtigkeit übernimmt Evecom keine Haftung. Wenn ein Käufer zweifelt an dem Zustand des Schiffes soll er sich ein Gutachten machen lassen von einem qualifizierten Experten.

Cette description a été composé conforme la déclaration du propriétaire. Evecom BV n'accepte aucune responsabilité pour la justesse de cette description. l'Acheteur est attendu à s'assurer de cette justesse. Pour dissiper tous les doutes nous recommandons de laisser faire une évaluation par un expert qualifié.

(07-05-2019)

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