Deze website gebruikt cookies. Als U deze en de volgende pagina's bekijkt gaan we ervan uit dat U ons toestaat deze cookies en evtl andere technieken te laten plaatsen. Meer uitleg vindt U in onze Privacy Verklaring.

This website uses cookies. If you continue to look at this and the following pages we assume that you allow us to place these cookies and possible other techniques. For more info see our Privacy Policy.

Jarenlang was James Wharram de enige catamaran-ontwerper die het zelf bouwen van een zeegaande zeilcatamaran mogelijk maakte voor een groot publiek. Dankzij bouwtekeningen met uitgebreide instructies zijn er  in de vorige eeuw heel veel Wharram catamarans gebouwd. Met de opkomst van  epoxy als constructie- en beschermings-materiaal kon er  lichter gebouwd worden en daarmee was de serie Coastal Trek catamarans geboren.  

Al gauw kwam er vraag naar een grotere opvolger van de populaire Tiki 21,  waarmee Rory Mc Dougall tussen 1991 en 1997 de werled rondzeilde.

Het resultaat was de Tiki 26,  met  62% meer volume en voldoende draagvermogen voor lange zeereizen met 2-3 opvarenden.

"NaNa" is door een ervaren zelfbouwer degelijk gebouwd en goed onderhouden totdat fysieke gezondheidsklachten het hem niet meer mogelijk maakte.  De felle kleuren maken de boot op open zee goed zichtbaar, een belangrijk veiligheids aspect.  De prijs houdt rekening met het feit dat de nieuwe eigenaar de "Nana" zelf weer in de vaart moet brengen.  Ze ligt hoog en droog te wachten in Amsterdam.

For many years, James Wharram was the only catamaran designer who made it possible for a broad public to build a seaworthy sailing catamaran themselves. Thanks to construction plans with extensive instructions, a great number of Wharram catamarans were built during the last century. With the rise of epoxy as a construction and protective material, lighter building became possible, which led to the creation of the Coastal Trek series of catamarans.
Before long, sailors began asking for a larger successor to the popular Tiki 21, the boat with which Rory McDougall sailed around the world between 1991 and 1997.

The result was the Tiki 26, offering 62% more volume and enough carrying capacity for long sea voyages with 2–3 crew members.

“NaNa” was strongly built by an experienced D-i-Y builder and well maintained until physical health issues made this impossible for him. The bright colours make the boat highly visible on  open sea — an important safety feature. The price reflects the fact that the new owner will need to recommission “NaNa” by himself. She is waiting high and dry in Amsterdam