Deze website gebruikt cookies. Als U deze en de volgende pagina's bekijkt gaan we ervan uit dat U ons toestaat deze cookies en evtl andere technieken te laten plaatsen. Meer uitleg vindt U in onze Privacy Verklaring.

This website uses cookies. If you continue to look at this and the following pages we assume that you allow us to place these cookies and possible other techniques. For more info see our Privacy Policy.

"Sant Dorig" is een intensief gebruikte en steeds professioneel onderhouden, naar ontwerp van de beroemde Australische Lock Crowther in Frankrijk gebouwde Catana 40S. Het huidige eigenaren echtpaar kocht de catamaran in 2001 in Frankrijk om er samen oud op te worden en dat is gelukt. In de loop der jaren zijn het interieur en de uitrusting steeds verder aangepast aan de reizen die ze wilden maken. Zo zijn er schegjes voor de roeren geplaatst, voor het droogvallen, zijn er kastjes ingebouwd naast de midscheepse kooien en is er een  bimini-buiskap gemonteerd. In 2006 zijn er nieuwe, iets diepere zwaarden gemaakt. In 2008 zijn er nieuwe, dyneema trampolines gemonteerd. In 2011 zijn de motoren en de verstaging vernieuwd. In 2022 zijn alle kleine raampjes vervangen, In 2023 zijn 2 droogtoilletten geïnstalleerd en in 2024 zijn de kajuitkussens vervangen.  Gedwongen door hun gevorderde leeftijd moet het echtpaar nu met pijn in het hart afscheid nemen van deze geweldige reis-catamaran.  (Voor meer info, zie de aparte beschrijving via de link onder de fotos.)

"Sant Dorig" is an intensively used and always professionally maintained Catana 40-S, built in France after a design from the famous Australian Lock Crowther. The current owners couple bought the catamaran in France in 2001 to grow old together and how did they succeed! Over the years, the interior and equipment were increasingly adapted to the journeys they wanted to make. For example, there were skegs built to protect the rudders when beaching; there were extra lockers built along the midship bunks as well as a bimini-sprayhood for sunray protection. In 2006 new, slightly deeper, daggerboards were installed. The trampolines were replaced by dyneema ones in 2008. The engines and rigging were renewed in 2011. All small windows were replaced in 2022, 2 dry toilets were installed in 2023 and the cabin cushions were replaced in 2024.  Forced by their advanced age, the couple now have to say goodbye with pain in their hearts, to this amazing travel catamaran in the Netherlands. (For more info, see the separate description via the link under the pictures)