WAVEPIERCER POWERCATAMARAN     "Zephyr"  #  78171  
Prijs / Price / Preis / Prix EUR  14.000,=  incl. / Inkl. BTW / VAT / MWSt / TVA


EVECOM  - Post: Fabrykswei 11 -  NL - 9216 WR  Oudega

Tel: +31 (0)512 371999        -       KvK Noord: 73078476

"Zephir" ist das Resultat von vielen Jahren der Forschung und Entwicklung, von einem Rettungskatamaran, auf dem die Mannschaft die schweren Schläge nicht ertragen würde, die sie auf den allgemeinen RHIB-Boote erhalten. Mangel am Kapital und Marketing half nicht, das Holländische KNRM (DGzRS) der Verdienste dieser Katamaran zu überzeugen, aber auf Youtube kann jeder sehen, wie sich solcher Wavepiercer in Seegang benimmt. (https: // www.youtube.com/watch? V=MA03jkJ9k20). "Zephir" wurde vom Entwerfer/Erbauer für seinen eigenen Gebrauch optimiert. Das Boot ist jetzt zu verkaufen, weil sie weiter auf mehr ländlichem Binnengewässer kreuzen möchten. Weitere Anpassung des Bootes zu diesem Zweck würde eine Scham sein, weil es jetzt so gut geeignet ist, um zu angeln und wandern auf Küstengewässer, wie unser Wattenmeer oder der Ijsselmeer.

Le "zéphyr" est le résultat de beaucoup d'années de la recherche et du développement, d'un catamaran de sauvetage sur lequel l'équipage ne subirait pas les lourds coups qu'ils reçoivent sur les bateaux RIB généraux. Le manque du capital et marketing n'aidait pas à convaincre le KNRM (SNS) hollandais des mérites de ce catamaran, mais sur YouTube, chacun peut voir, comment se comporte un tel wavepiercer sur la mer agitée. (Https : // www.youtube.com/watch ? V=MA03jkJ9k20). Le "zéphyr" était optimisé par le projeteur / constructeur pour son propre usage. Maintenant, le bateau est à vendre parce qu'ils voudraient croiser sur plus d'eaux intérieures rustiques. Une reconstruction du bateau de nouveau pour ce but serait une honte, comme elle est si bien convenue pour pêcher et croiser sur des eaux côtières que notre Waddenzee ou l'Ijsselmeer.


Voor Nederlandse beschrijving : zie  Buitenfoto’s

For English description see:  Photographs outside


ALGEMEEN

GENERAL

ALGEMEIN

GÉNÉRAL


Boot naam

Model/Type

Ligplaats

in Water - Droog

Bouwer

Ontwerper

Bouwjaar

Lengte o.a.

Lengte w.l.

Breedte min. / max.

Diepgang min. / Max.

Doorvaarthoogte m.
Waterverplaatsing

Leeg gewicht
Kruis – max. snelheid

Kiel/zwaardtype

Besturing
Bouw-, Zeil-nummer

CE-goedkeuring  + HIN
Land van Registratie

Boat name

Model/Type

Lying at

Afloat  - Ashore

Builder

Designer

Year built

Length o.a.

Length w.l.

Beam min. / max.

Draught min. / max.

Max. Height  m.
Displacement   

Empty weight
Average – topspeed

Keel/Board type

Steering
Yard-, Sail-number

RCD-Approval + HIN

Flag

Boot's Name

Modell/Typ

Liegeplatz

ins Wasser - an Land

Erbauer

Konstrukteur

Baujahr

Länge ü.A.

Länge W.L.

Breite min. / max.

Tiefgang min. / max.

Durchfahrthöhe  m.
Verdrängung

Leer Gewicht
Durchschnit-Max Geschw.

Kiel/Schwert Typ

Schiffs Steuerung
Werft-, Segel-Nummer

EG Zulassung + HIN

Flagge

Nom du Bateau

Modèle/Type

Amarrage à

à Flot - à Terre

Constructeur

Architecte

Construit en

Longueur h.t.

Longueur l.d.f.

Largeur min. / max.

Tirant d'eau min. / max.
Tirant d’air max.  m.
Déplacement

Poids vide
Vitesse moyenne – max.

Type de quille/dérive

Système Gouvernail
No. dans la série

Autorisation CE + HIN

Pavillon

Zephyr
motorcatamaran/outboard powercat -horsbord/Aussenbord Motorkatamaran
Groningen/North-East Netherlands/Nord-Ost Niederlande/Pays-Bas Nord-Est
zomer - winter / summer-winter / Sommer-Winter / été - hivers
Hans Dekker
Hans Dekker
2003
8 m
6,5 m
3,8 m
0,2 m / 0,4 m
2,55 m / 3,10 m
??
2600 kg
12 / 25 km
scheg / skeg / Schegg / fausse quille
hydraulisch / hydraulic / hydraulique
n.v.t. / n.a. / nicht zutreffend
eigenbouw / homebuilt / Eigenbau / artisanale
NL

BOUWMATERIAAL

BUILD.MATERIAL

BAUMATERIAL

MAT. DE CONSTRUCT.


 Rompen
 Dek/opbouw

 Dwarsbalken

 Anti-Osmose syst.

 Antifouling. d.d

Hulls

Deck/Cabin

Crossbeams

Anti-Osmose syst.
Last date antifouled

Rümpfe

Deck/Kajüte

Querbalken

Osmose-Schütz Beh.

Letzte Antifouling d.d

Coques

Pont/Cabine

Poutres

Para-Osmose système

Dernier antifouling

Divinycell PVC / glass / epoxy sandwich
Honingraat-hout/honeycomb-wood/Wabenkörper-Holz/nid d'abeille - bois
Divinycell PVC / glass / epoxy sandwich
Epoxy
2017

TUIGAGE + ZEILEN

RIGGING + SAILS

TAKELAGE + SEGEL

GRÉEMENT+VOILURE

  GEEN / NONE / KEINE / AUCUN

ACCOMMODATIE

ACCOMMODATION

AUFTEILUNG

AMÉNAGEMENTS


Hutten

Kooien

Zitplaatsen

Stahoogte brugdek
Stahoogte rompen
Plaats Kombuis

Kookstel

Oven/Grill

Gasfles(sen)

Keukengerei

Aanrecht

Gootsteen

Koelkast / box

Diepvries

Douche

Type(n) WC

Wastafel(s)

Verlichting

Kastjes

Hangkasten

Plafondbekleding

Wandbekleding

Kaartentafel

Navigatie-gerei

Klok  

Barometer

Overige

Cabins

Bunks

Seats

Headroom bridged.

Headroom hulls
Galleylocation

Cooker

Oven/Grill

Gasbottle(s)

Cutlery

Worktop

Sink

Fridge / box

Freezer

Shower

WC type(s)

Washbasin(s)

Lighting

Lockers

Hanging Lockers

Ceiling lining

Hullside liningl

Charttable

Navigation-Utensils

Clock

Barometer

Other

Kabinen

Kojen

Sitzplätze

Stehhöhe Brückendeck

Stehhöhe im Rumpf

Kombüse wo?

Kocher

Ofen/Grill

Gasflasche(n)

Küchengeräte

Spültisch

Spüle

Kühlschrank / Box

Gefrierschrank

Dusche

WC Type(n

Waschbecken

Beleuchtung

Schränke

Hängeschränke

Deckenverkleidung

Wandverkleidung

Kartentisch

Navigations-Ausr.

Uhr

Barometer

Sonstige

Cabines

Couchettes

Sièges

Hauteur dans la nacelle

Hauteur dans les coques
Cuisine où

Réchaud

Four/Grill

Bombonne(s) de Gaz

Ustensiles

Plan de Travail

Evier

Réfrigérateur / Glacière

Congélateur

Douche

WC Type(s)

Lavabo(s)

Eclairage

Placards

Penderies

Vaigrage de Plafond

Tissus des Mures

Table à Cartes

Ustensiles de Navigation
Horloge

Baromètre

Autres

2
2
4
1,90 M
- - -
bakboord achter / portside aft / Backbord hinten / bâbord en arrière
ORIGO 3000 2 pits / Flamme / feux  -  Spiritus / Alcohol
- - -
2 x kunststof / synthetic / synthetisch / synthétique   (for heater)
+ + +
hout / wood / Holz / bois
rvs / st.st. / Nirosta / inox
ELECTROLUX
- - -
- - -
THETFORD chemisch /chemical / chémique
met kastje/with cabinet//mit Schrank/avec placard
LED    12V
kombuis+onder banken/galley+under seats/Kombüse+unter Sitz
1 x
hout / wood / Holz / bois
idem + epoxy
- - -
Plotter
- - -
- - -

MOTOR-INSTALLATIE

ENGINE-INSTALLATION

MACHINENAUSR.

MOTORISATION


Motor(en)

Bouwjr/1e. montage

Laatste Servicebeurt

Aantal draaiuren

Vermogen PK / KW
Cilinders

Type aandrijving
Schroef
Brandstof

Brandstoftank
Verbruik / uur
Kruis – max. snelheid
Boegschroef

Engine(s)  

Build.year/1st fitted

Date last serviced

Engine hours

Power HP / LKW

Cylinders

Drive system

Propellor
Fuel

Fueltank
Consumption / hour
Average – topspeed
Bowprop

Motor(en)

Baujr./1er Plazierung

Letzte Wartung

Betriebsstundcen

Leistung PS / KW

Zylinderzahl

Antrieb

Propeller
Kraftstoff

Kraftst.tank
Verbrauch / Stunde
Durchschnit-Max Geschw.
Bugschraube

Moteur(s)

Année de construction

Dernières Service

Heures de fonctionnem.
Puissance  CV / KW

Cylindres

Système de Propulsion
Hélice
Carburant  

Réservoir Carburant
Consommation / heure
Vitesse moyenne – max.
Propulseur d’étrave

2 x HONDA 4-Stroke
2007
2018
± 300
2 x 50   /  37,25
3
buitenboord / outboards / Aussenborder / hors-bords
3 blad / blade / Blatt / pales
euroloodvrij / leadfree / Bleifrei /sans plomb
4 x 23 Lt
8 lt  / 2 motoren / 2 engines / 2 Motoren / 2 moteurs
12  -  25 km
- - -

TECHNIEK

TECHNICS

TECHNIK

TECHNIQUES


Water-voorziening

Watertank(s)

Zeewaterpompje

Watermaker

Geiser/boiler

Vuilwater-tank

Verwarming

Kuipdouche

Stereo radio etc.

U.K Golf radio

Overige

Water-supply

Watertank(s)

Seawater-pump

Watermaker

Waterheater

Holding tank

Heating

Cockpit-shower

Stereo system.

S.S.B. radio

Other

Wasser-System

Wassertank(s)

Seewasser-Pumpe

Seewasseraufbereiter

Heizwassersystem

Fäkalien Tank

Heizung

Decks-Dusche

Stereo Anlage

UKW Radio

Sonstige

Système d'eau douce

Réservoir à Eau

Pompe Eau de mer

Dessalinisateur

Chauffe-Eau

Cuve de rétension

Chauffage

Douche de pont

Stéréo système

Récepteur B.L.U

Autres

12 V
150 lt
- - -
- - -
- - -
chemisch
TRUMATIC  gas / gaz
- - -
TV  SHARP Aquos
- - -

ELECTRA

ELECTRICS

ELEKTRIK

ÉLECTRICITÉ


Accu(s)

220V Acculader

Zonnepaneel

Generator/Dynamo

Omvormer

Wind/watergenerator230 V Walaansluiting
230 V Boordnet

Nav. Lichten

Overige

Battery(ies)

220V Charger

Solar Panel

Generator/Alternator
Inverter

Wind/watergener.

230 V Shorepower
230 V- Ringnet
Nav. Lights

Other

Batterie(n)

220V Ladegerat

Sonnenzelle

Generator/Lichtmasch.

Konverter

Wind/Wasser -Generator
230 V Landanschluss

230 V-Bordleitung

Fahrlichter

Sonstige

Batterie(s)

220V Chargeur

Piles Solaires

Groupe électrogène

Convertisseur

Eolienne

230 V câble de quai

Circuit 230 V

Feux de Route

Autres

1 x 130 Ah + 1 x 75 Ah  12V
+ + +
1 x 75 W
op motoren / on engines / auf Motoren / sur moteurs
1 x VICTRON
- - -
+ + +
+ + +
te vervangen door LED / to be replaced by LED

INSTRUMENTEN

INSTRUMENTS

INSTRUMENTEN

INSTRUMENTS


Kompas

Handpeilkompas

Autopilot

Dieptemeter

Log/snelheid

Windmeters

Weerfax

Marifoon
Satelliet telefoon

Satnav / Decca / GPS

Kaartlezer

Radar

Verrekijker

Zeekaarten

Laptop

Compass

Hand bearing compass Autopilot

Echosounder

Log/speed

Windset

Navtex

VHF
Satellite phone

Satnav / Decca / GPS

Chartplotter

Radar

Binoculars

Charts

Laptop

Kompass

Handpeilkompass

Autopilot

Echolot

Sumlog

Windmessanlage

Wetter Funkempfänger

Funksprecher
Satellitentelefon
Satnav / Decca / GPS

Kartenplotter

Radar

Fernglas

Seekarten

Laptop

Compas

Compas de relèvement

Pilote Automatique

Echosondeur  

Loch-Speedo

Anémogirouette

Météo fax

Radio VHF

Téléphone  Satellite
Satnav / Decca / GPS

Traceur de route

Radar

Jumelles

Chartes nautiques

Ordinateur portable

PLASTIMO
1 X
- - -
EAGLE CUDA 128
via plotter / traceur
- - -
- - -
SAILOR
- - -
plotter / traceur
NAVMAN Tracker 5600
APELCO AR16
- - -
- - -
- - -

VEILIGHEID

SAFETY

SICHERKEIT

SECURITÉ


Preekstoel

Hekstoel

Zeereling

Zwemtrap

Veiligheidsriem

Zwemvesten

I.O.R.-reddingsstaak

Reddingsvlot

Noodzender

Noodsignalen

Reddingsboei

Vluchtluik(-en)

E.H.B.O. kit

Brandblusser

Brand-deken

Gasdetector

Radarreflector

Lenspomp(en)

Noodhelmstok

Misthoorn

Pulpit

Pushpit

Lifelines

Boarding ladder

Safety-harness

Life-jackets

Danbuoy

Liferaft

EPIRB

Distress Sign   

Lifebelt

Escape-hatch(-es)

First-aid kit

Extinghuisher

Fire-blanket

Gasdetector

Radarreflector

Bilgepump(s)

Emergency steering

Foghorn

Bugkorb

Heckkorb

Seereling

Schwimmtreppe

Sicherheitsgurt

Schwimmweste

Markierungsboje

Rettungsinsel

Seenotfunkboje

Notsignale  

Rettungsring

Notausstieg

Erste Hilfe

Feuerlöscher

Feuer-Decke

Gasmelder

Radarreflektor

Lenzpumpe(n)

Rettungspinne

Nebelhorn

Balcon Avant

Balcon Arrière

Filières

Echelle de Bain

Harnais de sécurité

Gilets de Sauvetage

Perche I.O.R.

Radeau de Survie

Balise de détresse

Coffre fusées

Bouée de Sauvetage   

Panneaux de survie

Tr. de Pharmacie

Extincteur

Couverture d'incendie

Détecteur de gaz

Réflecteur Radar

Pompe(s) de cale

Barre provisoire

Corne de Brume

hoekstoelen / corners / Eck-Körbe / balcons angulaires
idem
gedeeltelijk / partially / teilweise / partiellement
RVS / St.st. / Niropsta / Inox   -  los / loose / lâche
- - -
2 x
- - -
- - -
- - -
verouderd / outdated / veralted /dépassé
- - -
- - -
+ + +
+ + +
- - -
- - -
los / loose / lâche
- - -
- - -
los / loose / lâche

DEKUITRUSTING

DECKEQUIPMENT

DECKAUSRÜSTUNG

ACCASTILL. DE PONT


Dekluiken

Open patrijspoorten

Buiskap

Kuiptent  

Zonnetent

Kuiptafel

Kuipkussens

Stootkussens

Landvasten

Loopplank

Pikhaak

Puts

Drijfanker

Anker(s)

Ankerlijn

Ankerketting

Ankerlier

Deck-hatches

Opening portholes

Sprayhood

Cockpit-tent

Sunawning

Cockpit-table

Cockpit cushions

Fenders

Mooringlines

Gangway

Boathook

Bucket

Sea-anchor

Anchor(s)

Anchorwarp

Anchorchain

Anchorwinch

Decksluken

Offenes Bullauge

Spritzverdeck

Plicht Zelt

Sonnensegel

Plicht Tafel

Plicht Polster

Fender

Festmacher

Gangway

Bootshaken

Pütz

Treibanker

Anker

Ankertrosse

Ankerkette

Ankerwinde

Capots ouvrants

Hublots ouvrants

Capote

Cockpit-tente

Parasol-tente

Cockpit-table

Cockpit-matelas

Pare Battages

Amarres  

Passerelle

Gaffe

Seau

Ancre flottante

Ancre(s)

Cordage

Chaîne

Guindeau

1 x
1 x
- - -
- - -
luifel / awning / Markise / marquise
- - -
+ + +
4 x
6 x
- - -
1
1
1
2  (1 x Danforth)
1
lijn met loodkern/leaded warp/Trosse mit Blei Kern/cordage alourdit
- - -

BIJBOOT

DINGHY

BEIBOOT

ANNEXE

- - -

DIVERSE

VARIOUS

DIVERSE

DIVERS


Gereedschap

Reserve delen

Wegtrailer

BTW-Bewijs

Tools

Spare parts

Roadtrailer

VAT-registr

Werkzeuge

Ersatz Teilen

Bootsanhänger

MWSt-Schein

Outils

Pièces de rechange

Remorque

Régistr. Taxe

voor motoren / for engines / für Motoren / pour moteurs
2 propellors / hélices
hydr. haventrailer / harbortrolley / Hafenwagen / chariot de port.  (2006)
- - -

Bekende fouten en/of defecten

Any known defects and/or faults

Fehler und/oder Defekten


Des fautes et/ou des avaries


De beschrijving hier boven is naar eer en geweten in goed vertrouwen opgesteld maar berust grotendeels op de opgave van de eigenaar.  Voor de juistheid van deze opgave kan Evecom BV geen garantie geven. De koper dient zichzelf ervan te vergewissen dat het vaartuig aan deze omschrijving voldoet.

These details are believed to be correct, but cannot be guaranteed by Evecom BV. The intending purchaser must satisfy himself as to their correctness. Survey by a qualified marine surveyor is also strongly recommended.

Die Angegeben Daten sind nach bestem Wissen und Gewissen erstellt, beruhen aber zum größten Teil auf den Angaben des Eigentümers. Für die Richtigkeit übernimmt Evecom keine Haftung. Wenn ein Käufer zweifelt an dem Zustand des Schiffes soll er sich ein Gutachten machen lassen von einem qualifizierten Experten.

Cette description a été composé conforme la déclaration du propriétaire. Evecom BV n'accepte aucune responsabilité pour la justesse de cette description. l'Acheteur est attendu à s'assurer de cette justesse. Pour dissiper tous les doutes nous recommandons de laisser faire une évaluation par un expert qualifié.

(5-12-2017)

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