Al bijna 3 jaar ligt deze asymmetrische catamaran met afneembaar open brugdek op de werf van Rhebergen Multihulls in Amsterdam te wachten op het afmaken van de renovatie, waar de vorige eigenaar in 2018 aan begonnen is. Bouw en ontwerp zijn van Doug Halacre, op basis van zijn ervaring met hovercrafts en vliegtuigen. Het lijkt een snelle  boot te zijn, die naast zijn asymmetrische vorm ook 2 klapzwaarden in de rompen heeft. Door de vlakke achterstevens zal deze cat snel planeren. Er is een forse draaibare vleugelmast aanwezig, die het transport op een trailer niet onmogelijk maar wel lastiger maakt. Het weer in de vaart brengen van deze catamaran is een interessante uitdaging voor iemand die voldoende ervaring heeft met catamaran-zeilen om de vraagstukken die zich ongetwijfeld zullen voordoen op te lossen. Wie het achterstallige liggeld betaald mag zich de nieuwe eigenaar noemen van deze unieke boot.

Almost 3 years ago this asymmetric 26'catamaran with demountable open bridgedeck was abandoned on the yard of Rhebergen Multihulls in Amsterdam. The previous owner who commenced enthusiastically with a full renovation couldn't finish the job. The boat is designed and built by Doug Halacre, based on his experience with hovercraft and airplanes. It seems to be a fast sailor that combines an asymmetric form with two pivoting boards in the hulls. There is a large rotating wingmast, which will render road-transport on a trailer not impossible, but complicated. To bring this open bridgedeck catamaran back on the water is an interesting challenge for someone who has enough experience with catamaran sailing to resolve the issues that will undoubtedly arise. He who pays the overdue storage-costs may call himself the new owner of this unique boat.

Deze website gebruikt cookies. Als U deze en de volgende pagina's bekijkt gaan we ervan uit dat U ons toestaat deze cookies en evtl. andere technieken te laten plaatsen. Meer uitleg vindt U in onze Privacy Verklaring.

This website uses cookies. If you continue to look at this and the following pages we assume that you allow us to place these cookies and possible other techniques. For more info see our Privacy Policy.